Wastegate Ladedruckregelung
Wastegate Ladedruckregelung
Bei der Aufladung von Benzinmotoren ist ein Turbolader mit Wastegateklappe derzeit Stand der Technik. Sowohl bei einem einflutigen Wastegate Lader als auch bei der 2-flutigen Twin Scroll-Version verbessert die Regelung die Ausnutzung der Abgasenergie enorm. Die Regelung erlaubt das Absenken des Abgasgegendrucks bei einer verbesserten Ausnutzung des dynamischen Anteils der Abgasenergie zur Verbrauchsreduktion und Drehmomenterhöhung. Die Bypassregelung reduziert das Turboloch.Die neuen Wastegate Versionen müssen Abgastemperaturen von bis zu 1050°C wiederstehen. Im Tuning- und Motorsportbereich werden die Wastegate Ventile mit 36 mm und 42 mm Ventilköpfen ausreichend groß ausgelegt um ein frühes Ansprechen des Turboladers bei gleichzeitig hohem Abblasvermögen unter Volllast zu gewährleisten.
Funktionsweise der Wastegate Steuerung:
Das Bypassventil (Wastegate) sitzt im Abgasstrom des Turboladers. Dieses Ventil kann über einen Aktuator geöffnet werden und so einen Teil des Abgasstroms an der Turbine vorbeileiten, um den Ladedruck auf den gewünschten Wert einzuregeln. Bei Überschreiten eines zuvor festgelegten maximalen Ladedrucks wird die Bypassklappe mittels des Aktuators geöffnet, der Ladedruck stagniert oder sinkt. Fällt der Ladedruck ab, schließt das Bypassventil, der Ladedruck steigt.
Wastegate Bauarten
Man unterscheidet zwischen 2 Bauarten von Wastegate Ventilen, den "Interne Wastegate Ventile" und "Externe Wastegate Ventile".
Interne Wastegate Ventile:
Die Internen Wastegate Ventile kommen meistens bei kompakten Turboladern zum Einsatz. Durch die im Abgasgehäuse des Turbolader integrierten Kanäle lassen sich so besonders platzssparende Aufladesysteme bauen. Es können Wastegate für Single- und Twin-Scroll Gehäuse realisiert werden. Die Steuerung diese Ventile geschieht zumeist über Steuerdosen oder in letzter Zeit zunehmend über elektrische Steller. Im Tuningbereich findet man diese Lösung auch an der neusten Turbolader Generation der Garrett G25-Serie, G25-550 und G25-660 wieder.
Externe Wastegate Ventile:
Externe Wastegate Ventile werden oftmals im Motorsportbereich eingesetzt. Die Montage erfolgt zwischen Abgassammler und Auspuffanlage. Sie sind dann in einer besonders robusten Bauform und werden mittels hochwertigen Materialien hergestellt. Die Ventile sind in verschiedenen Baugrößen lieferbar. Zudem gibt es diese auch in wassergekühlten Versionen. Passend zu diesen Ventilen werden verschiedene Federn geliefert um die jeweiligen Ladedruck Sollwerte perfekt einzustellen. Die Montage der Ventile erfolgt meistens über V-Band Flansche. Die gängigsten Wastegate Ventile sind die Turbosmart GEN-V sowie die Tial MV-R und MV-S.STK Turbo Technik:
der Spezialist für die Überholung von Turboladern.
Benötigen Sie weitere Informationen? Dann wenden Sie sich bitte an unsere Mitarbeiter.